昆泰重工 C6140 高频淬火

品牌	昆泰重工	产地	国产
布局形式	卧式	控制形式	普通
数控系统	可选配	界面语言	中文
加工用途	车外圆,车内圆,车端面,车内螺纹,车外螺纹,切槽,车小锥面,车长锥面,滚花,攻丝,打中心孔,钻孔,扩孔,铰孔,镗锥孔,镗孔,切断,倒角,铣削平面,铣削曲面,铣沟槽,铣轮齿,铣螺纹,铣花键轴,雕刻,球面,台阶,其他	加工材质	铸铁,钢锻件,碳钢件,合金钢
工件最大加工直径	400mm	工件最大加工长度	750--2000mm
主电机功率	5.5kW	床身最大回转直径	400mm
销售区域	全国,港澳台,海外

昆泰重工 C6140 高频淬火

车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成。
1、床身：是车床的*件，用来支承和安装车床的各部件，其相对位置，如床头箱、进给箱、溜板箱等。床身具有足够的刚度和强度，床身表面精度很高，以各部件之间有正确的相对位置。床身上有四条平行的导轨，供大拖板（刀架）和尾架相对于床头箱进行正确的移动，为了保持床身表面精度，在操作车床中应注意维护保养。
2、床头箱（主轴箱）：用以支承主轴并使之旋转。主轴为空心结构。其前端外锥面安装等附件来夹持工件，前端内锥面用来安装，细长孔可穿入长棒料。C6136箱内只有一级变速，其主轴变速机构安放在远离主轴的单独变速箱中，以减小变速箱中的传动件产生的振动和热量对主轴的影响。
3、变速箱：由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动，通过改变变速箱内的齿轮搭配（啮合）位置，得到不同的转速，然后通过皮带轮传动把运动传给主轴。
4、进给箱：又称走刀箱，内装进给运动的，可调整进给量和螺距，并将运动传至光杆或丝杆。
5、光杆、丝杆：将进给箱的运动传给溜板箱。光杆用于一般车削的自动进给，不能用于车削螺纹。丝杆用于车削螺纹。
6、溜板箱：又称拖板箱，与刀架相联，是车床进给运动的操纵箱。它可将光杆传来的旋转运动变为车刀的纵向或横向的直线进给运动；可将丝杆传来的旋转运动，通过"对开螺母"直接变为车刀的纵向移动，用以车削螺纹。
7、刀架：用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。
8、尾架：安装在床身导轨上。在尾架的套筒内安装，支承工件；也可安装钻头、铰刀等刀具，在工件上进行孔加工；将尾架偏移，还可用来车削圆锥体。

1.方尾架：尾架具有快速凸轮夹紧装置，工作效率高。尾座套筒内有防止钻头旋转的装置，避免了因误操作引起的钻头旋转而损伤尾座套筒内孔锥度，有效的保护了尾座部件。
2.主轴：通过直径52mm,扩展了轴类加工范围。

3.导轨面：采用数控超音频淬火，周边磨削，具有精度高、耐磨性好等优点。

4.车头变速箱：全套采用正宗哈尔滨轴承，主轴采用哈尔滨bearing高精密度双滚珠轴承支承，以主轴高速旋转时的精度，稳定性好，为制造创造了必要条件。

5.也可在此型基础上扩展成c6140a-i和c6150a-i，使盘类的加工范围扩大了，更具通用性和实用性。

昆泰重工 C6140 高频淬火